O navio tem capacidade para transportar 260 passageiros e 19 viaturas, mais 90% e 30% respetivamente do que o atual ferryboat. Sábado, 3 de fevereiro, o “Salicórnia” inicia a sua atividade regular e permanente, de acordo com os horários e tarifários em vigor.

O evento vai realizar-se no interior do navio, no cais de embarque, junto à Avenida Marginal, em São Jacinto, e conta com a presença do presidente da Câmara, José Ribau Esteves.

Marcam também presença, a Madrinha do Salicórnia e Gestora do POSEUR, Helena Azevedo, os responsáveis da Navaltagus/ETE (empresa construtora), e os responsáveis da ETAC/Transdev, empresa responsável pela concessão de transportes do Município de Aveiro, Aveirobus.

A Sessão Pública de inauguração vai contar com uma viagem inaugural com partida e chegada no cais de embarque de São Jacinto e aberto à população que se deseje associar ao momento de inauguração do novo Ferryboat Elétrico (até ao limite da lotação do navio).

Entrada em operação do “Salicórnia”

O navio que ainda se encontra em operação, o ferry “Cale de Aveiro”, que será substituído pela nova embarcação “Salicórnia”, vai fazer as travessias normais na manhã de amanhã, sexta-feira, dia 2, sendo as últimas as seguintes:
-» no sentido São Jacinto – Forte da Barra às 09h30;
-» no sentido Forte da Barra – São Jacinto às 10h20.

Entre as 11h00 e as 16h00, o serviço de travessia entre São Jacinto e o Forte da Barra será assegurada unicamente para passageiros pela Lancha Dunas de São Jacinto.
O novo Ferryboat Salicórnia entra em funcionamento normal e regular pelas 16h20, em São Jacinto, em regime gratuito até ao final desse dia de sexta-feira, partilhando com todos os passageiros, a festa da sua inauguração e ativação.

No dia seguinte, sábado, dia 3 de fevereiro, o “Salicórnia” inicia a sua atividade regular e permanente, de acordo com os horários e tarifários em vigor.

Durante os três primeiros meses de operação do “Salicórnia” e devido à necessidade de monitorização técnica permanente do navio nesta primeira fase, o antigo Ferryboat “Cale de Aveiro” ficará disponível para garantir a manutenção do serviço, sempre que se verificar necessidade de realizar operações técnicas com o novo Ferryboat Elétrico, em regime de estaleiro. Trata-se de um procedimento normal e devidamente previsto para este tipo de embarcação e tecnologia inovadora utilizada.

“Salicórnia” é o primeiro Ferryboat 100% elétrico a ser desenvolvido inteiramente em Portugal, por empresas nacionais, para servir uma região portuguesa. É também o primeiro ferry elétrico da Península Ibérica e do Sul da Europa. Esta embarcação tem zero emissões de CO2, permitindo a redução da emissão das mais de 300 toneladas de CO2 libertadas pelo modelo em funcionamento, diminuindo igualmente em cerca de 30% o consumo energético.

O navio tem capacidade para transportar 260 passageiros e 19 viaturas, mais 90% e 30% respetivamente do que o atual ferryboat.

A esta capacidade reforçada de transporte acrescenta-se o aumento do conforto para os passageiros, graças aos baixos níveis de ruído, e uma vista panorâmica 360º no piso superior, que irá permitir aos utilizadores usufruírem das paisagens únicas da Ria de Aveiro e de São Jacinto.

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