O investimento integra as intervenções prioritárias do PNI 2030 para o Corredor Internacional Sul, envolvendo um montante global de cerca de €40 milhões para projetos, expropriações, fiscalização, materiais e intervenções na sinalização e telecomunicações; adianta a empresa, em comunicado, publicado no seu website.

 

 

Foi consignada, na segunda-feira, 2 de março, a empreitada de modernização das ligações ferroviárias ao Porto de Setúbal, num investimento de € 16,7 milhões e com um prazo contratual de 420 dias. A intervenção abrange as estações de Setúbal-Mar e Praias-Sado, bem como os ramais adjacentes associados à atividade portuária na Península da Mitrena; adianta a empresa, em comunicado, publicado no seu website.

A cerimónia contou com a presença do ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, do secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, da presidente da Câmara Municipal de Setúbal, Maria das Dores Meira, da presidente do Programa Sustentável 2030, Helena Azevedo, do presidente da Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS), Vítor Caldeirinha e do vice-presidente da Infraestruturas de Portugal (IP), Carlos Fernandes.

 

 

A empreitada desenvolve-se no âmbito de um protocolo estabelecido entre a IP e a APSS, assumindo a Infraestruturas de Portugal a responsabilidade pela execução de todos os trabalhos, dentro e fora da área portuária, cabendo à APSS os encargos associados aos trabalhos e serviços realizados em domínio sob a sua jurisdição; refere a mesma nota informativa.

A intervenção inclui a construção, o aumento de extensão e a eletrificação de linhas, a reformulação de ligações entre feixes ferroviários e a supressão da passagem de nível da Cachofarra. Estes trabalhos permitirão reduzir o atravessamento da linha geral durante manobras, segregar a circulação ferroviária da movimentação de mercadorias e assegurar a ligação direta entre feixes de receção/expedição e de carga/descarga.

 

 

 

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