Viseu e Guarda disseram "Olá" ao novo Classe A na Finiclasse
Depois do lançamento do modelo CLS Coupé na Casa da Ínsua, em março deste ano, a Finiclasse reforça assim o seu posicionamento enquanto concessionário líder na região Centro.
Na última sexta-feira, mais de 500 pessoas assistiram ao lançamento do novo Mercedes Classe A nas instalações da Finiclasse, em Viseu e Guarda.
O "Sunset Classe A" decorreu em síncrono nas duas cidades, das 18h00 às 22h00, e contou com DJ, Bar aberto e Cocktail para os convidados.
Nos dias 12 e 13, a Finiclasse abriu as portas para o test-drive ao novo modelo.
Uma das novidades do Classe A é o sistema MBUX, um painel digital de grandes dimensões (50 cm), que redefine e garante um novo patamar de interactividade entre o condutor e o automóvel na base do diálogo vocal com a máquina, e que a ON Centro teve oportunidade de experimentar (veja o vídeo abaixo).
Depois do lançamento do modelo CLS Coupé na Casa da Ínsua, em março deste ano, a Finiclasse reforça assim o seu posicionamento enquanto concessionário líder na região Centro.
Veja as fotos e os vídeos do evento!
Sobre o Mercedes Classe A
Construído sob uma nova plataforma designada MFA2, o novo Classe A mantém praticamente as mesmas proporções do antecessor, mas ganha mais 13 cm no comprimento, para alcançar um total de 4,42 metros. Ganha ainda três centímetros na distância entre eixos para os 2,73 m, que permitiram melhorar a acessibilidade e a habitabilidade nos lugares traseiros. A bagageira aumenta 29 litros para uma capacidade de 350 litros na configuração de cinco lugares, mas é sobretudo o acesso ao espaço de carga que melhora. Na verdade, com a separação dos farolins traseiros em duas partes, a abertura do portão ganhou 20 cm e o comprimento do piso 11,5 cm. Esteticamente, o Classe A segue os códigos da marca caracterizados por faróis mais pequenos e rasgados, grandes entradas de ar, uma grelha larga e trabalhada para baixo destacando a estrela de três pontas. De perfil, o modelo beneficia de um tratamento mais sóbrio. A traseira adopta um registo formal que alarga visualmente devido à separação dos farolins.
A grande revolução sente-se no interior, onde materiais e acabamentos têm tratamento "premium". Inspirado no Classe S, um amplo ecrã incorpora o painel de instrumentos e o "display" central. As mais recentes tecnologias estão disponíveis, de série ou em opção. Na fase de lançamento, a gama de motorizações é muito limitada. Das duas propostas a gasolina, a novidade é o quatro cilindros de 1.4 litros e 163 cv. Disponível no A 200, dispõe um sistema de desactivação de cilindros (o 2º e o 3º) para reduzir os consumos. O segundo propulsor a gasolina é um quatro cilindros de 2.0 litros (224 cv e 350 Nm), para a versão A 250.
Na Gama a Diesel, o Classe A 180d estreia um novo bloco 1.5, que debita 116cv e oferece um binário máximo de 260Nm. O bloco de entrada de gama a gasolina está disponível com caixa manual de seis velocidades e uma nova caixa automática 7G-DCT de dupla embraiagem e sete relações, de origem Getrag, que também equipa o A 180 d. Quanto à transmissão integral 4Matic só chegará no Outono deste ano. Uma versão híbrida, uma 100% eléctrica e uma variante mais potente AMG estão previstas para integrar, futuramente, o catálogo do novo Classe A.
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