Este foi o mais trágico acidente da história da Força Aérea Portuguesa e um dos maiores do género, a nível mundial, atendendo ao número de aviões envolvidos.

No dia 1 de julho de 1955, dia do 3.º aniversário da Força Aérea Portuguesa (FAP), os pilotos de todo o país preparavam-se para a festa. Nesse dia, doze aviões F-84 Thunderjet, comandados pelo capitão Rangel de Lima, saíram da Base Aérea da Ota para participar nas comemorações, efetuando um voo festivo pela região Centro, e atravessando o distrito de Coimbra, que teria "boa visibilidade".

Pelas 10h00, os oito pilotos sobrevoaram a Serra do Carvalho, no concelho de Vila Nova de Poiares, mas o nevoeiro cerrado daquele dia envolveu a serra num "manto de invisibilidade". Seguiam quatro aviões à frente, quatro atrás e quatro ainda mais atrás. Todos em "escada", para evitar os remoinhos de vento. Apenas os primeiros quatro, nos quais se incluía o capitão Rangel de Lima, passaram além serra, num voo rasante, tendo os restantes oito embatido violentamente no terreno, provocando morte imediata aos pilotos.

Este foi o mais trágico acidente da história da Força Aérea Portuguesa e um dos maiores do género, a nível mundial, atendendo ao número de aviões envolvidos.

Para imortalizar e homenagear os pilotos falecidos, a Câmara Municipal de Poiares mandou construir um monumento no local do acidente e uma capela em honra de Nossa Senhora do Ar.  Na passagem dos cinquenta anos sobre o desastre, em 2005, foi inaugurado um monumento numa rotunda da vila, feito em parceria com a FAP para assinalar, marcar e manter viva a memória histórica do acidente ocorrido naquela serra.

Pensado por um arquitecto da FAP, o monumento a que se deu o nome de “Voo dos Anjos”, é constituído por oito colunas (numa alusão directa aos oito aviões que se despenharam vitimando os respectivos pilotos), encimadas por um vidro azul céu e alguns pares de asas, uns abertos e outros fechados, a fazerem referência ao levantar e aterrar dos aviões.

Todos os anos, por esta altura, a Câmara Municipal de Poiares e a FAP realizam cerimónias de homenagem aos pilotos falecidos. Aqui ficam os seus nomes:

Tenente António Albino Rocha Mós, de 26 anos, de Lisboa;

Alferes Henrique Ferreira Pinto Howell, de 25 anos, de Leça de Palmeira;

Alferes Alfredo Fernandes Ventura Pinto, de 25 anos, de I.ageosa, Tondela;

Alferes José Nobre Guerreiro Bispo, de 25 anos, de Odemira;

Sargento Fernando da Silva Santos, de 25 anos, de Tomar;

Furriel Diniz Lopes Alves Martins, de 24 anos, de Rossio ao Sul do Tejo;

Furriel António Carvalho, de 24 anos, de Cabeceiras de Basto, residente em Maceira-Lis;

Furriel Danilo Martins da Fonseca, de 21 anos, de Lisboa.

Imagem: C.M.Vila Nova de Poiares

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