Cinco anos depois, mais de 19 milhões de veículos já circularam nesta Obra de Arte. Atravessando a Serra do Marão numa extensão de 5,6 quilómetros. o túnel constitui-se como elemento fundamental na mobilidade na região de Trás-os-Montes,

Cinco anos depois, mais de 19 milhões de veículos já circularam nesta Obra de Arte, um número que só não é mais elevado devido às restrições à circulação que têm sido impostas pelas medidas de prevenção e combate à pandemia de Covid-19.

Desde o dia da abertura ao tráfego, a 8 de maio de 2016, que a travessia do túnel é o principal itinerário utilizado pelas populações nas viagens entre Vila Real e Amarante, por se tratar de uma estrada que oferece maior segurança e mais rapidez de viagem.

Demonstrativo da preferência dos automobilistas é o facto de passados três meses da sua abertura, no dia 8 de agosto de 2016, já um milhão de automobilistas tinham circulado nesta infraestrutura rodoviária; informou a empresa em comunicado.

Com o investimento realizado no túnel do Marão a Infraestruras de Portugal adianta que "procurou-se combater as desigualdades inter-regionais, incrementar os níveis de mobilidade, os ganhos de tempo médios nas deslocações entre sedes de concelho e melhorar a fluidez do tráfego e do conforto, diminuindo, com isso, a sinistralidade".

Esta infraestrutura rodoviária foi, durante vários anos, um desejo das populações de Trás-os-Montes, sendo hoje uma realidade que faz parte do dia a dia de milhares de utilizadores nas suas deslocações, aproximando o interior ao litoral na região norte do país.

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